Les véhicules électriques de la France occupée. 

Histoire des voitures et utilitaires électriques à accumulateurs, 1940 – 1944

Et si l’on vous disait que la voiture électrique, loin d’être une innovation du XXIe siècle, a connu un âge d’or… au cœur de la Seconde Guerre mondiale ?

STELA, SOVEL, Mildé-Krieger… Ces noms, aujourd’hui tombés dans l’oubli, furent les acteurs d’une aventure technique et humaine hors du commun. Ils ont conçu des véhicules étonnants, adaptés aux contraintes d’une époque en crise, où chaque gramme de métal, chaque goutte de carburant était comptée. Des voitures citadines aux utilitaires urbains, en passant par des modèles bricolés ou semi-industriels, ces engins modestes mais malins ont sillonné les rues désertes, offrant à quelques rares usagers le privilège inestimable de la mobilité.

Ce livre raconte cette parenthèse électrique, où l’ingéniosité a rivalisé avec la pénurie, où l’innovation s’est frayée un chemin dans les marges de l’histoire officielle. De la réglementation tatillonne aux interdictions brutales de 1942, des ateliers improvisés aux stratégies des autorités, c’est tout un pan méconnu de l’histoire automobile française qui se dévoile ici.

Une lecture fascinante, qui résonne étrangement avec les défis contemporains. Car à l’heure où la transition énergétique réinvente la mobilité, cette plongée dans les origines oubliées de la voiture électrique offre un éclairage précieux : et si le futur s’était déjà écrit… il y a 80 ans ?

Les véhicules électriques de la france occupée